Знакомый сценарий

В Тольятти еще один дорожный объект оказался заложником взаимоотношений администрации и АО «ТЕВИС»

В конце 2021 года в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» в эксплуатацию должны были ввести дорогу в микрорайоне Калина. Это транспортная артерия, которая соединяет жилые дома, расположенные по улице Полякова, с улицей Ботанической, проходя вдоль ледового комплекса «Лада Арена». Но в срок объект сдать не удалось. 

При этом в 2021 году, когда велось активное строительство, городские власти признавали, что подрядчик допускал «небольшое отставание от графика». Уже в ноябре того же года объект наряду с другими подобными в регионе попал в поле зрения губернатора Самарской области Дмитрия Азарова. Глава региона тогда поручил городским властям разобраться с ситуацией. После инспекции чиновников на место глава Тольятти Николай Ренц сообщил, что работы будут завершены к концу ноября. Так и случилось. Но в эксплуатацию дорога не введена до сих пор. 

Справились своими силами 

Наступил 2022 год, обильные снегопады утопили магистраль под снежным покровом. О том, что здесь есть дорога, говорили лишь стоящие вдоль нее световые опоры. Затем наступила весна, и вместе со снегом частично стал проседать грунт под тротуарной плиткой. А уже летом на дороге стали исчезать решетки дождеприемников. Чтобы предупредить граждан о вероятной опасности, в люки стали вставлять палки. Так было и на дороге по улице Высоцкого, которая должна был соединять Ботаническую с выходом на Южное шоссе. Но и здесь, что называется, недотянули. По периметру проезжая часть обросла кустарниками высотой с человеческий рост. Кстати, из-за отсутствия полноценной дороги почти полтора года был закрыт въезд в ЖК «Южный бульвар» со стороны одноименного шоссе. Но даже в управляющей компании, видимо, устали ждать и проложили свой технический проезд, который позволяет жителям попасть домой с Южного шоссе.

Что касается дороги в Калине, то, несмотря на ограничение движения бетонными блоками, гражданам удалось частично сместить их, чтобы обеспечить себе проезд, хотя дорога в эксплуатацию не введена. Кроме строителей, которые здесь возводят новый дом, по закрытой дороге ездили таксисты и просто желающие сократить путь. 

Вместо дороги – суды

Строительство дороги между тем уже стало поводом для судебных разбирательств. Так, 22 марта 2022 года в арбитражный суд Самарской области с иском к генеральному подрядчику ООО «СамараСтройАльянс» обратилось ООО «Лидер строй». Истец выступал субподрядчиком и выполнял работы по установке и пуско-наладке системы наружного освещения. Общая стоимость указанных работ составляла более 10,5 млн рублей. Однако из этой суммы 3,9 млн рублей подрядчик не заплатил.

Более того, в материалах дела говорится, что администрация Тольятти расторгла контракт с ООО «СамараСтройАльянс»: «Из пояснений ответчика следует, что муниципальный контракт между заказчиком работ и ответчиком расторгнут, объект в эксплуатацию не введен». Однако это обстоятельство не помешало суду встать на сторону истца и обязать ООО «СамараСтройАльянс» выплатить долг. В настоящий момент решение первой инстанции обжалуется в апелляционной. 

На этом судебные разбирательства вокруг строительства не завершились. Еще один иск был подан со стороны ООО «АвтоВАЗагро». В деле, где ответчиком выступают городская администрация и ООО «СамараСтройАльянс», сумма исковых требований составляет 783,7 тыс. рублей. Суть претензий ООО «АвтоВАЗагро» состоит в том, что земельные участки, которые принадлежат истцу, во время строительства использовались неправомерно. 

– В 2021 году при осуществлении строительства дороги в микрорайоне Калина администрацией г. о. Тольятти и привлеченной ей подрядной организацией – ООО «СамараСтройАльянс» – допущено, без наличия правовых оснований, использование прилегающих земельных участков, принадлежащих ООО «АвтоВАЗагро», – прокомментировал редакции «ПС» директор компании Юрий Дасов. Правда, он не уточнил, о каких именно земельных участках идет речь. 

Вместо «АвтоВАЗагро» информацию об объектах представили в администрации. 

«Администрация городского округа Тольятти в мае 2022 года направляла ответ на претензию «АвтоВАЗагро» о выплате компенсации за неправомерное использование земельных участков с кадастровыми номерами 63:09:0102151:5225, 63:09:0102151:5227, 63:09:0102151:5229, 63:09:0102151:5230, 63:09:0102151:5231, 63:09:0102151:5233, 63:09:0102151:5234 в период строительства объектов «Строительство дороги местного значения и проездов в микрорайоне Калина» и «Строительство дороги по улице Владимира Высоцкого» в размере 628700 рублей и расходов по проведению оценки в размере 155000 рублей», – сообщили в администрации. 

Здесь также пояснили, что подрядчик обеспечивал меры по охране окружающей среды, уборку мусора в период производства работ на строительстве объекта и после его окончания. В случае нарушений правил производства работ, повлекших причинение ущерба заказчику или третьим лицам, ООО «СамараСтройАльянс» обязалось возместить понесенные убытки в полном объеме. 

«По информации ООО «СамараСтройАльянс» 26 ноября 2021 года прекращено перемещение автотранспорта и специальной техники по земельным участкам, принадлежащим ООО «АвтоВАЗагро», вывезены строительные материалы, территория, по которой осуществлялось движение автотранспорта и специальной техники и на которой складировались материалы, засыпаны свежим грунтом, произведено рыхление», – прокомментировали ситуацию в администрации. В этой связи, как считают чиновники, претензии ООО «АвтоВАЗагро» в части неправомерного использования земельных участков, в том числе за счет складирования земли, повреждения зеленых насаждений, не подтверждены доказательствами. 

Уже проходили

Отметим, что в составе учредителей ООО «АвтоВАЗагро» числится Артем Донской. Он является сыном члена совета директоров АО «ТЕВИС». Последнее, как известно, возглавляет Глеб Максимов. И именно требования АО «ТЕВИС» в городской администрации назвали причиной того, что дорога в микрорайоне Калина до сих пор не введена в эксплуатацию. Об этом редакции «ПС» сообщил глава Тольятти Николай Ренц. Вместе с тем глава города рассчитывает, что эти вопросы между администрацией и АО «ТЕВИС» будут урегулированы до конца лета. Поспособствует ли это введению дороги в эксплуатацию в течение 2022 года, пока не ясно. А вот работы по строительству улицы Высоцкого в этом году точно не завершатся. 

Ситуация напоминает историю с новой дорогой по улице Офицерской, которую также построили в 2021 году. Однако ввели ее в эксплуатацию лишь в июне 2022 года. На протяжении всего периода между завершением строительства и введением в эксплуатацию сообщалось, что у АО «ТЕВИС» есть требования, которые должен исполнить подрядчик. К слову, все тот же «СамараСтройАльянс». 

Вместе с тем пока не ясно, что именно препятствует вводу в эксплуатацию дороги в микрорайоне Калина. Редакция «ПС» направила запрос в адрес АО «ТЕВИС». 

Факт

25 июля 2022 года должны были состояться торги по продаже АО «ТЕВИС», которое входит в структуру ГК «Ростех». Это была одна из самых ожидаемых сделок 2022 года. Однако в ООО «РТ-Капитал», которое было организатором аукциона, сообщили, что торги не состоялись. 

Константин Сурков 

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.