Зарплата большая, но со звездочками

После того, как в конце июля сотрудники ВАЗа вернулись к работе после краткосрочного отпуска, предприятие начало наращивать темпы производства. Дошло до того, что на некоторых производствах по желанию можно выходить на смену не только по субботам, но даже по воскресеньям.

О том, что даже по выходным теперь жизнь на предприятии не замирает, рассказал мой знакомый Алексей, который трудится на производстве «Гранты». В ближайшее воскресенье он тоже собирается на работу, правда, сильная жара немного смущает:
– Много говорили об улучшении условий труда, но всё равно жарко в цехах. Люди порой как на каторгу идут во вторую смену. Но всё равно хорошо, что есть возможность подзаработать в воскресенье. Вообще, я тут посчитал, и получилось, что если трудиться почти без выходных, возвращаясь домой лишь для того, чтобы поесть и поспать, то реально получить 100 тысяч в месяц.
Кстати недавно один из аналитиков «ПромРейтинга» заявил, что доходы работников ВАЗа сопоставимы с зарплатами, которые получают на заводах в Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Мало того, они максимально приблизились к московским, хотя мой знакомый Алексей не особо верит таким утверждениям.
– Смеешься, что ли? Не будет никто в Москве работать за 50-60 тысяч, – сказал он. – Если бы всё было так хорошо, то не пришлось бы в лифтах объявления о приеме на работу развешивать и по другим регионам персонал искать.
Кстати, 25 августа в Назрани (Ингушетия) запланировано мероприятие, где будут рассказывать о том, как здорово работать в Самарской области, и в частности на ВАЗе. Понятно, что у тольяттинцев это большого восторга не вызывает. Многие считают, что нужно популяризировать рабочие профессии здесь, а не искать людей по всей стране.
С другой стороны, нельзя сказать, что Волжский автозавод мало внимания уделяет привлечению местных кадров. Как уже было сказано, во многих лифтах висят объявления о приеме на работу с зарплатой от 61 до 72 тысяч рублей. Рядом, правда, сразу четыре звездочки, говорящие о том, что нужно читать внизу сноску.
Речь в ней идет о том, что на столь солидную сумму может претендовать лишь тот, кто отработал весь фонд времени.  Плюс обещают подъемные, компенсацию жилья иногородним, специальный аванс, доплаты студентам и так далее.
Горожане в соцсетях продолжают обсуждать эти объявления и, помимо прочего, говорят о своих зарплатах. Один написал, что работает сварщиком на «Б ноль» и за июль получил 35 тысяч. Вместе с авансом получается 46-47, что всё равно меньше, чем анонсируется в объявлении.
– Я почти ни от кого не слышал, что можно 60-70 тысяч без подработок получить, – сказал мой знакомый Алексей, намекая на то, что не так всё просто с этими вакансиями.
Кстати, как одну из причин того, что люди не столь охотно идут на завод, некоторые видят туманные перспективы отечественного автопрома. Хотя в этом плане пока сильно переживать не стоит. К примеру, «Автостат» на днях сообщил, что российский автомобильный рынок вернул себе пятое место в Европе, обогнав по объемам проданных машин Испанию. Впереди остались Германия, Великобритания, Франция и Италия, но всё равно неплохо, с учетом наших нынешних проблем и дороговизны машин, о которой только ленивый не говорит.

Тимур КАЛИНИН