Строительство продолжается! В Самарской области стартовал пятый этап надвижки Волжского моста

22 декабря стартовал пятый этап надвижки металлоконструкций пролетного строения Волжского моста. Он входит в состав обхода Тольятти - это часть международного транспортного маршрута «Европа - Западный Китай». Ожидается, что данный этап строительных работ завершится до нового года.

Ранее состоялись надвижки двух пролетных строений на правом берегу и двух – на левом. Общая длина мостовой конструкции над Волгой составит 3,7 км. Всего будет 26 опор, 25 пролетных строений. Надвижка осуществляется к центру русла реки Волги, с двух сторон. Возведение Волжского моста началось ровно два года назад.

К строительству мостового перехода через реку Волга привлечены специалисты, возводившие переход над Керченским проливом, которые привезли традицию - устанавливать символ Нового года прямо на мостовом пролете. В преддверии праздника, украшенную елку установили и над Волгой.

Сейчас на объекте работают более 1200 человек и около 250 единиц техники. Работы завершить планируется до 31 декабря 2023 года.
Правительством Самарской области оказывается всесторонняя помощь в реализации проекта. Трасса обеспечит скоростное автомобильное сообщение между четырьмя из восьми крупнейших агломераций России: Московской, Самарско-тольяттинской, Нижегородской и Казанской.

В масштабах Самарской области, строящийся обход Тольятти с мостовым переходом через реку Волга повысит инвестиционную привлекательность особой экономической зоны «Тольятти», технопарка «Жигулевская долина» и предприятий, расположенных поблизости, что, в свою очередь, станет дополнительным импульсом к развитию экономики региона и России.

В результате работы, проведенной губернатором Дмитрием Азаровым , проект «Строительство обхода г.Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу» включен в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», инициированный президентом страны Владимиром Путиным .

В 2018 году во время встречи с Владимиром Путиным губернатору Дмитрию Азарову удалось доказать необходимость прохождения трассы именно через Самарскую область и заручиться поддержкой Президента. Маршрут был скорректирован, хотя это потребовало внесения изменений в транспортную стратегию страны.

Строительство международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» – один из крупнейших проектов государственно-частного партнерства в России, который уже получил высокую оценку ООН и победил в номинации «Лучший ГЧП-проект в сфере автомобильных дорог» в 2020 году.

Источник Правительство Самарской области