ФАС расследует дело о картельном сговоре перевозчиков мусора

ФАС России возбудила дело в отношении регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) ООО "ЭкоСтройРесурс" и пяти транспортировщиков таких отходов, сообщает пресс-служба антимонопольного ведомства.

Среди транспортных компаний - ООО  "ТрансРесурс", ООО  "Трансэко", ООО  "Транском", ООО  "Дакант", АО  "Чистый город". ФАС подозревает компании в  заключении антиконкурентного соглашения с  целью ограничить число потенциальных участников торгов и  создать транспортировщикам ТКО преимущественные условия. Торги на  оказание услуг по  транспортированию отходов проводились в  Самарской области в  2019–2021 годах.

Кроме того, ведомство усматривает в  действиях транспортировщиков ТКО признаки картельного сговора с  целью поддержания цен на  торгах. Действия компаний привели к  заключению большинства контрактов с  минимальным снижением цены. Общая сумма начальных (максимальных) цен контрактов составила 31,27 млрд рублей.

В  случае установления вины компаниям грозят оборотные штрафы от  суммы выручки на  рынке в  соответствии с  КоАП РФ, уточняют в ФАС.

"ФАС России не направляла в адрес регоператора претензий, - заявляет в свою очередь директор ООО "ЭкоСтройРесурс" Михаил Захаров. - Мы направили ходатайство об ознакомлении с материалами дела. Суть обвинений из указанного пресс-релиза не ясна. Жалоб от заинтересованных лиц ни в адрес ФАС России, ни в адрес регионального оператора за всю историю торгов не поступало.

Торги проводятся открыто, на сайте госзакупок. Более того, самарский регоператор – один из немногих в стране, кто приложил много усилий, чтобы сохранить даже самый малый бизнес в сфере перевозок. Оказывали помощь техникой, контейнерами и сотрудниками.

Возбуждение дела не равно подтверждению обвинений. Дело инициировано депутатом Матвеевым, на заявление которого надзорные органы не могут не реагировать. За последнее время было уже несколько громких обвинений с его стороны, которые ничем не подтвердились при проверках и в судах. По одной из версий, которую мне рассказали, идет мощное финансирование предвыборной кампании со стороны представителя бизнеса, стремящегося захватить рынок перевозок ТКО".