В Самаре салоны подвижного состава МП «Трамвайно-троллейбусное управление» продолжают оснащать системами видеонаблюдения

Безопасности пассажиров при перевозках общественным транспортом уделяется повышенное внимание. В числе предпринимаемых мер – оснащение подвижного состава системами видеонаблюдения. Так, в Городском депо муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусное управление» специалисты подрядной организации, которая выиграла по результатам аукциона, устанавливают в вагонах трамваев видеокамеры и другое необходимое оборудование.

Напомним, что впервые такое оснащение появилось в самарских трамваях перед Чемпионатом мира по футболу.  Тогда приборы видеофиксации  смонтировали в 177  вагонах. Работа в этом направлении продолжается ежегодно. И в  текущем году подрядчик оборудует еще 20 вагонов.

«При любых происшествиях, инцидентах, связанных с тем, как ведут себя пассажиры, а также экипажи, видео с камер может быть первоисточником , к которому можно обратиться и восстановить хронологию того или иного события – как оно начиналось, как развивалось, чтобы в итоге была установлена причина и были приняты справедливые решения , – отметил заместитель руководителя Департамента транспорта Администрации г. о. Самара Юрий Тапилин .  – Вопрос, с вязанный с необходимостью продолжения работ по оснащению системами видеонаблюдения городского пассажирского транспорта, поднимается на ежеквартальных заседаниях городской Комиссии по  безопасности дорожного движения. Согласно поручениям, сформирован график, утвержденный городской Администрацией: в том числе, обозначены мероприятия, количество камер, которые должны установить в конкретный период в конкретном виде транспорта , сроки реализации ».

В каждом салоне трамвая размещают по 6 камер – напротив входных дверей, сзади и впереди, а также в кабине вагоновожатого.

Кроме того, по требованию законодательства в кабине водителя устанавливаются видеорегистраторы – это 25 часов непрерывной видеосъемки, с функцией повтора. И эти приборы помогают разрешить спорные ситуации, которые могут возникать в процессе работы на маршрутах.

« На линии были случаи, когда такое оборудование помогало установить виновника ДТП. Например, когда тот или иной автомобиль , выезжая на трамвайные пути или при резком перестроении « подрезал » трамвай . Либо нужно определить, почему водитель трамвая не успел вовремя осуществить торможение. Б лагодаря видеооснащен ию мы получаем подлинные данные. Поэтому такие приборы – важная и нужная вещь, – подчеркнул директор МП г. о. Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Е фремов . – После завершения текущих работ в общей сложности современным оборудованием будет оснащено 232  вагона МП «ТТУ». Работа в этом направлении продолжится и в последующие годы ».

  Камеры призваны не только обеспечивать безопасность пассажиров, но и дисциплинировать их. Все, что происходит в вагонах, видно на мониторе в кабине водителя. Видео- и звукозапись сохраняются на жестком диске. В случае необходимости они передаются правоохранительным органам. 

« Техническое оснащение обновляется. В данный момент мы устанавливаем более совершенное оборудование, позволяющее производить передачу данных видеонаблюдения в режиме онлайн, в том числе по запросу оперативных служб – МВД, МЧС, ФСБ. Информация архивируется и хранится в течение 30 суток , – пояснил Сергей Форманский , заместитель генерального директора организации, занимающейся интеллектуальными системами безопасности. – Системы видеонаблюдения, которые в настоящее время монтируются, отечественного производства, сертифицированные. Задача специалистов – оснастить вагоны видеооборудованием в сроки, определенные аукционной документацией и, соответственно, контрактом . Мы должны установить камеры в 20 трамвайных вагонах до 24 июня текущего года . Камеры размещаются в открытом положении. Однако , вся проводка будет скрыта под обшивкой вагона, чтобы искл ючить случаи порчи – вандализма».

Стоит также отметить, что повышенное внимание, прежде всего, уделяется подвижному составу, который направляется на маршруты, пролегающие по улицам с напряженным дорожным трафиком, например, по улице Ново-Садовой.